{"id":275,"date":"2013-03-25T18:01:29","date_gmt":"2013-03-25T17:01:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hrc-muenster.de\/wordpress\/?page_id=275"},"modified":"2023-07-23T12:54:23","modified_gmt":"2023-07-23T10:54:23","slug":"heimkel-motor-mit-steuerkette","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.hrc-muenster.de\/wordpress\/berichte\/heimkel-motor-mit-steuerkette\/","title":{"rendered":"Heinkel-Motor mit Steuerkette"},"content":{"rendered":"<h3><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: medium;\">von Werner S.<b><br \/>\n<\/b><\/span><\/span><\/h3>\n<h6><strong><a href=\"https:\/\/www.hrc-muenster.de\/wordpress\/?page_id=161\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Einige Details vom Motor:<\/a><\/strong><\/h6>\n<p>Der Motor wurde 104 mal gebaut und war im A1 eingebaut.<\/p>\n<figure id=\"attachment_912\" aria-describedby=\"caption-attachment-912\" style=\"width: 265px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-912\" src=\"https:\/\/www.hrc-muenster.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Motor_mit_Steuerkette-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"265\" height=\"199\" srcset=\"https:\/\/www.hrc-muenster.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Motor_mit_Steuerkette-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.hrc-muenster.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Motor_mit_Steuerkette-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.hrc-muenster.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Motor_mit_Steuerkette.jpg 1000w\" sizes=\"auto, (max-width: 265px) 85vw, 265px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-912\" class=\"wp-caption-text\">Heinkel-Motor mit Steuerkette<\/figcaption><\/figure>\n<p>Folgende Dinge sind anders als bei einem normalen Heinkel-Motor:<br \/>\n&#8211; Steuerkette statt Zahnradantrieb.<br \/>\n&#8211; Linkes Motorgeh\u00e4use, Kupplungsdeckel vom Steuerkettenmotor li. &#8211; re. vom 103A2.<br \/>\n&#8211; Nockenwelle.<br \/>\n&#8211; Kupplungskorb.<br \/>\n&#8211; Abhebering (vom Kabinen Motor).<br \/>\n&#8211; Abluftblech am Auspuff.<br \/>\n&#8211; kompl. zus.-gebauter Motor<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>von Werner S. Einige Details vom Motor: Der Motor wurde 104 mal gebaut und war im A1 eingebaut. Folgende Dinge sind anders als bei einem normalen Heinkel-Motor: &#8211; Steuerkette statt Zahnradantrieb. &#8211; Linkes Motorgeh\u00e4use, Kupplungsdeckel vom Steuerkettenmotor li. &#8211; re. vom 103A2. &#8211; Nockenwelle. &#8211; Kupplungskorb. &#8211; Abhebering (vom Kabinen Motor). &#8211; Abluftblech am Auspuff. &hellip; <a href=\"https:\/\/www.hrc-muenster.de\/wordpress\/berichte\/heimkel-motor-mit-steuerkette\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eHeinkel-Motor mit Steuerkette\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":221,"menu_order":97,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-275","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hrc-muenster.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/275","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hrc-muenster.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hrc-muenster.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hrc-muenster.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hrc-muenster.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=275"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.hrc-muenster.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/275\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1780,"href":"https:\/\/www.hrc-muenster.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/275\/revisions\/1780"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hrc-muenster.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/221"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hrc-muenster.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=275"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}